对于测力机构的各个参数的改变而引起的示值误差，试验人员不易察觉，必须要专业计量人员在检测其力值时根据测量数据的变化规律来调整好参数的原设计位置。
　　但有经验的液压万能试验机试验人员可以检查测力机构中各构件互相运动时的灵敏性即摩擦。这种摩擦均产生负误差，且对小负荷精度影响大。比如：
　　1、示机构的摩擦（包括被动指针、指针轴、齿杆导轮等）一般均产生绝对误差大致相等的误差，即相对误差随负荷增大而减小（但局部摩擦力大时可产生局部的大误差）。
　　2、力活塞与油缸间的摩擦，由于测力活塞总是受到一定的侧向力，绝对误差往往随负荷增大而有所增加，但相对误差一般不会随负荷增大而减小。有些液压万能试验机机构不合理，负荷增大时，测力活塞不能很好的转动，相对误差会明显的增大。
　　3、轴锈蚀或太脏时，引起的相对误差一般也随负荷增大而减小，由于摆轴锈蚀或太脏的原因除了造成初始转动力矩的加大之外，往往摩擦系数也较正常状态大为增加，所以摩擦力还随负荷增大而增大，因此相对误差随负荷增大而下降的幅度较上两种情况为小。
　　4、杆等局部擦靠，可以造成局部较大的负误差。